Ratgeber Kfz-Gutachten

Bei Abtretung übertragen Sie den Kostenerstattungsanspruch an den Gutachter. Er rechnet direkt mit der Versicherung ab. Sie zahlen nichts.

Kürzung ist zulässig bei erkennbar überhöhten Kosten. Maßgeblich sind marktübliche Preise. Bei Abtretung klärt der Gutachter die Kürzung zunächst selbst.

Bei unverschuldetem Unfall zahlt in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung das Gutachten. Bei Teilschuld anteilig, bei Bagatellschäden möglicherweise gar nicht.

Sie dürfen bei Haftpflichtschäden Ihren Gutachter frei wählen. Die Versicherung kann Ihnen keinen bestimmten Sachverständigen vorschreiben.

Bei Kaskoschäden prüft Ihr eigener Versicherer den Schaden. Bei Streit über die Höhe gibt es ein Sachverständigenverfahren.

Bei kleinen Schäden genügt oft ein Kostenvoranschlag. Eine feste Grenze gibt es nicht; der BGH sah sie 2004 bei gut 700 Euro, als Faustregel gelten 1.000 Euro.

Die merkantile Wertminderung ist der Wertverlust trotz Reparatur. Sie wird mit anerkannten Methoden geschätzt, seit 2024 auf Nettobasis.

Nutzungsausfall ist die Entschädigung für die Zeit ohne Fahrzeug. Die Höhe richtet sich nach dem Fahrzeugwert und beträgt 23 bis 175 Euro pro Tag.

Fiktive Abrechnung bedeutet Erstattung ohne Reparatur. Sie erhalten die Kosten netto, also ohne Mehrwertsteuer.

Totalschaden liegt meist vor, wenn die Reparatur mehr kostet als ein gleichwertiges Fahrzeug. Bis 130 Prozent kann eine echte Reparatur erstattet werden.

Ablauf: Beauftragung, Besichtigung, Dokumentation, Gutachtenerstellung. Dauer 2-5 Werktage. Das Gutachten enthält alle erstattungsfähigen Positionen.

Unfallstelle sichern, Verletzte versorgen, Polizei rufen bei Bedarf, Daten aufnehmen, fotografieren, Versicherung melden, Gutachter beauftragen.